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Ferrari GTC4Lusso

Escrito por: Víctor M. Fernández - 6 junio 2016

PRECIO BASE

No declarado        

EQUIPAMIENTO DE CONFORT

Asientos delanteros con reglaje eléctrico

Cámara de visión delantera (opción)

Cámara de visión trasera

Cierre centralizado con mando a distancia

Climatizador automático bizona

Conexión automática de faros

Conexión Bluetooth para teléfono manos libres

Control de distancia de aparcamiento delantero y trasero

Control de órdenes mediante voz

Elevalunas eléctricos delanteros

Equipo multimedia con navegador 3D y pantalla en color táctil de 10,25”

Ordenador de viaje

Pantalla de instrumentación multimedia táctil de 8,8” para el copiloto (opción)

Retrovisores exteriores con reglaje y replegado eléctrico

Techo panorámico de vidrio “Low-E” con tecnología de intercambio de calor (opción)

Volante con ajuste eléctrico en altura y distancia

Volante con mandos multifunción

SEGURIDAD Y TÉCNICA

Airbag frontal de conductor y pasajero

Airbag lateral delantero

Airbag de protección de cabeza

Ajuste de configuración dinámica del vehículo en el volante (“manettino”)

Alarma antirrobo

Amortiguación variable “SCM-E” de Control Magnetoreológico (“Sospensioni a Controllo Magnetoreologico Elettronico”)

Antibloqueo de frenos “ABS Evo”

Caja de cambios “F1-DCT” con doble embrague automatizado y 7 marchas

Control de arrancadas desde parado “Launch Control”

Control de temperatura y presión de los cuatro neumáticos “TPMS”

Control de tracción “F1 TRAC” y control de estabilidad “ESC 9.0 Premium” con programa “Sport”

Control de tracción “F1 TRAC” y control de estabilidad “ESC 9.0 Premium” desconectables

Diferencial autoblocante electrónico trasero “E-Diff” con control de par vectorial

Faros bixenón

Faros bixenón adaptativos “AFS1” (opción)

Frenos de disco carbono cerámicos “CCM” (“Ceramic Composite Material”)

Freno de estacionamiento eléctrico

Levas de cambio manual secuencial “F1” fijas en la columna de dirección

Pantalla de instrumentación en el lado del copiloto (opción)

Sistema de Control de Deslizamiento “SSC4” (“Side Slip Control 4.0”)

Sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas “4RM Evo” (“4 Ruote Motrici Evo”)

Sistema de tracción y dirección a las cuatro ruedas “4RM-S” (“4 Ruote Motrici e Sterzanti”)

Sistema elevador de la suspensión delantera (opción)

ACABADO INTERIOR

Asientos delanteros deportivos de tipo bacquet

Asientos traseros deportivos con resaltes laterales

Asientos traseros con respaldo abatible en partes iguales

Bordados interiores en distintos colores (opción)

“Cavallino” bordado en distintos colores en los cuatro reposacabezas (opción)

Cinturones de seguridad en distintos colores (opción)

Cuentarrevoluciones con el fondo en distintos colores (opción)

Inserciones decorativas en cuero de distintos colores en los asientos (opción)

Molduras decorativas de aluminio en puertas, salpicadero y consola central

Molduras decorativas de aluminio en los bajos de puerta, con anagrama “Ferrari”

Pedales en aluminio

Tapicería mixta en cuero/Alcántara

Tapicería de cuero (opción)

Tapicería de cuero en doble tono (opción)

Túnel central de distintos colores (opción)

Volante forrado en cuero

ACABADO EXTERIOR

Alerón integrado en el portón trasero

Cuatro salidas de escape cromadas

Cuatro salidas de escape con colas deportivas (opción)

Difusor trasero

Escudos de “Scuderia Ferrari” en aletas delanteras (opción)

Funda protectora de carrocería realizada a medida

Llantas de aleación ligera de 20 pulgadas

Llantas de aleación ligera forjadas de 20 pulgadas (opción)

Luces “LED” de conducción diurna

Parrilla frontal con listones cromados (opción)

Pintura metalizada

Pinzas de freno pintadas en distintos colores, a elegir por el cliente



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.