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Ferrari LaFerrari

Escrito por: Víctor M. Fernández - 19 marzo 2013

PRECIO

Base:  1.300.000 euros (aproximado)                                            

MOTOR

Tipo de motor:  Gasolina, 12 cilindros en V a 65º + motor eléctrico

Ubicación:  Central trasera longitudinal

Cilindrada:  6.262 cm3

Alimentación:  Inyección directa electrónica y admisión de longitud variable continua

Distribución:  Doble árbol de levas por bancada de cilindros, distribución variable continua en admisión y escape y 4 válvulas por cilindro

Potencia máxima motor V12:  800 CV (589 kW) a 9.000 rpm

Potencia máxima motor eléctrico:  163 CV (120 kW)

Potencia máxima final:  963 CV (708 kW) a 9.000 rpm

Par máximo motor V12:  700 Nm a 6.750 rpm

Par máximo motor eléctrico:  200 Nm

Par máximo final:  900 Nm

TRANSMISIÓN

Tipo:  Propulsión trasera, con diferencial autoblocante de control electrónico “E-Diff 3”

Caja de cambios:  Secuencial automatizada “F1 e-DCT” de doble embrague, con 7 marchas y cinco programas de selección (Wet, Sport, Race, CT Off y ESC Off)

Ayudas electrónicas:  Control de tracción “EF1-Trac”, control de estabilidad “ESC” y control de arrancadas “Launch Control”

BASTIDOR

Suspensión delantera:  Independiente, de paralelogramo deformable con doble triángulo superpuesto, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos

Suspensión trasera:  Independiente, de paralelogramo deformable con esquema multibrazo, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos

Ayudas electrónicas: Amortiguación magnetoreológica de flexibilidad variable “SCM-E” y aerodinámica activa con elementos móviles delante y detrás

Dirección:  Cremallera, con asistencia electro-hidráulica

Frenos:  Discos ventilados flotantes en las cuatro ruedas, con campana interior de aluminio, disco de fricción en material carbono cerámico, 398 mm de diámetro delante, 380 mm detrás y pinzas fijas monobloque de aluminio “Extrema” de seis pistones delante y cuatro pistones detrás

Ayudas electrónicas:  Antibloqueo de frenos “ABS”, distribución electrónica de frenada “EBD” y freno de estacionamiento eléctrico

RUEDAS

Llantas:  De aleación de aluminio forjado (19” delante y 20” detrás)

Neumáticos:  265/30 ZR19 delante y 345/30 ZR20 detrás

PRESTACIONES

Velocidad máxima:  superior a 350 km/h

Aceleración 0 a 100 km/h:  menos de 3 segundos

Aceleración 0 a 200 km/h:  menos de 7 segundos

Aceleración 0 a 300 km/h:  15 segundos

CONSUMOS

Recorrido urbano:  No declarado

Recorrido extraurbano:  No declarado

Recorrido mixto:  No declarado

Emisiones (CO2):  330 gr/km

DIMENSIONES Y PESO

Longitud / anchura / altura:  4.702 / 1.992 / 1.116 mm

Distancia entre ejes:  2.650 mm

Vía delantera / trasera:  No declarado

Peso en vacío:  1.350 kg

Depósito de combustible:  88 litros

Capacidad de maletero:  No declarado

Nº de plazas:  2



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.