PRECIO
Base: 86.500 euros (86.500 euros con cambio automatizado «M DKG»)
MOTOR
Tipo de motor: Gasolina, 6 cilindros en línea con cárter en seco
Ubicación: Delantero longitudinal
Cilindrada: 2.979 cm3
Alimentación: Inyección directa electrónica con doble turbocompresor e intercooler
Distribución: Doble árbol de levas en culata, 4 válvulas por cilindro, sistema “Doble VANOS” de distribución variable continua para las válvulas de admisión y escape y sistema “VALVETRONIC” para el control de alzada variable de las válvulas de admisión
Potencia máxima: 431 CV (317 kW) entre 5.500 y 7.300 rpm
Par máximo: 550 Nm entre 1.850 y 5.500 rpm
TRANSMISIÓN
Tipo: Propulsión trasera con “diferencial activo M” autoblocante
Caja de cambios: Manual, de 6 marchas (Automatizada “DKG”, de 7 marchas con doble embrague robotizado)
Desarrollo a 1.000 rpm: 8,7 / 15,5 / 23,2 / 30,4 / 35,8 / 42,3 km/h (“DKG” 7,4 / 13,8 / 21,0 / 28,0 / 35,8 / 42,4 / 53,3 km/h)
Ayudas electrónicas: Control de tracción “ASC+T”, control dinámico de tracción “M Dynamic Mode”, control de estabilidad “DSC” y accionamiento estabilizante del “diferencial activo M”
BASTIDOR
Suspensión delantera: Independiente, de tipo McPherson con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Independiente, de paralelogramo deformable con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Ayudas electrónicas: “Suspensión adaptativa M” en opción, con dureza variable de control electrónico y tres programas de ajuste (“Comfort”, “Sport” y “Sport+”)
Dirección: Cremallera, con asistencia eléctrica variable en función de la velocidad “M Servotronic” y tres programas de ajuste (“Comfort”, “Sport” y “Sport+”)
Diámetro de giro: 12,2 metros
Frenos: Discos ventilados y perforados en las cuatro ruedas, con campana interior en aluminio, 380 mm de diámetro delante y 370 mm detrás. Pinzas fijas de aluminio de cuatro pistones delante y doble pistón detrás. En opción, discos flotantes ventilados y perforados en material carbono cerámico, con 400 mm de diámetro delante y 380 mm detrás, amordazados por pinzas fijas de aluminio de seis pistones delante y cuatro pistones detrás
Ayudas electrónicas: Antibloqueo de frenos “ABS”, distribución electrónica de frenada “EBD”, servofreno de emergencia, control de frenada en curva “CBC”, control dinámico de los frenos “DBC”, frenado automático en rampa y función de secado automático de discos y pastillas
RUEDAS
Llantas: De aleación ligera forjada, con 9J x 18 pulgadas delante y 10J x 18 pulgadas detrás (en opción 9J x 19” delante y 10J x 19” detrás)
Neumáticos: 255/40 R18 95 Y delante y 275/40 R18 99 Y detrás (en opción 255/35 R19 96 Y delante y 275/35 R19 100 Y detrás)
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 250 km/h autolimitada electrónicamente (280 km/h con el paquete opcional “Driver”)
Aceleración 0 a 100 km/h: 4,3 segundos (4,1 segundos con “DKG”)
Aceleración 0 a 1.000 m: 22,2 segundos (21,9 segundos con “DKG”)
CONSUMO
Recorrido urbano: 12,0 l/100 km (11,1 l/100 km con “DKG”)
Recorrido extraurbano: 6,9 l/100 km (6,7 l/100 km con “DKG”)
Recorrido mixto: 8,8 l/100 km (8,3 l/100 km con “DKG”)
Emisiones (CO2): 204 gr/km (194 gr/km con “DKG”)
DIMENSIONES Y PESO
Longitud / anchura / altura: 4.671 / 1.877 / 1.424 mm
Distancia entre ejes: 2.812 mm
Vía delantera / trasera: 1.579 / 1.603 mm
Nº de plazas: 5
Peso en vacío: 1.520 kg (1.560 kg con “DKG”)
Depósito de combustible: 60 litros
Capacidad de maletero: 480 litros
Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.