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McLaren 650S Spider

Escrito por: Víctor M. Fernández - 6 mayo 2014

PRECIO

Base:  No declarado (291.000 euros estimado)                                        

MOTOR

Tipo de motor:  Gasolina, 8 cilindros en V a 90º con cárter seco

Ubicación:  Central trasera longitudinal

Cilindrada:  3.799 cm3

Alimentación:  Inyección indirecta electrónica, admisión variable, doble turbocompresor y doble “intercooler”

Distribución:  Doble árbol de levas en culata, distribución variable en admisión y escape y 4 válvulas por cilindro

Potencia máxima:  650 CV (478 kW) a 7.250 rpm

Par máximo:  678 Nm a 6.000 rpm

TRANSMISIÓN

Tipo:  Propulsión trasera, con sistema de frenado activo del diferencial “Brake Steer”

Caja de cambios:  Secuencial automatizada “SSG” de doble embrague, con 7 marchas y cuatro programas de selección (Invierno, Normal, Sport y Circuito)

Desarrollo a 1.000 rpm:  9,7 / 14,6 / 20,1 / 26,1 / 33,2 / 42,5 / 56,0 km/h

Ayudas electrónicas:  Control de tracción, control de estabilidad “ESC” y control de arrancadas “Launch Control”

BASTIDOR

Suspensión delantera:  Independiente, de paralelogramo deformable con doble triángulo, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos

Suspensión trasera:  Independiente, de paralelogramo deformable con doble triángulo, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos

Ayudas electrónicas: Amortiguación variable interconectada hidráulicamente, con sistema de estabilización activa de gestión electrónica “ProActive Chassis Control” y tres programas de selección (Normal, Sport y Circuito)

Dirección:  Cremallera con asistida electrohidráulica variable (2,66 vueltas)

Diámetro de giro:  12,3 m

Frenos:  Discos flotantes carbono cerámicos en las cuatro ruedas, con campana interior de aluminio forjado. Ventilados y perforados, de 394 mm de diámetro delante y 380 mm detrás. Pinzas fijas monobloque de aluminio de seis pistones delante y cuatro pistones detrás

Ayudas electrónicas:  Antibloqueo de frenos “ABS”, distribución electrónica de frenada “EBD” y sistema de freno aerodinámico “McLaren Airbrake”

RUEDAS

Llantas:  De aluminio y aluminio forjado (8,5J x 19 pulgadas delante y 11J x 20 pulgadas detrás)

Neumáticos:  235/35 R19 91 Y delante y 305/30 R20 99 Y detrás

PRESTACIONES

Velocidad máxima:  329 km/h

Aceleración 0 a 100 km/h:  3,0 s

Aceleración 0 a 200 km/h:  8,6 s

Aceleración 0 a 300 km/h:  26,5 s

Aceleración 0 a 1.000 m:  19,0 s

CONSUMOS

Recorrido urbano:  17,5 l/100 km

Recorrido extraurbano:  8,5 l/100 km

Recorrido mixto:  11,7 l/100 km

Emisiones (CO2):  275 g/km

DIMENSIONES Y PESO

Longitud / anchura / altura:  4.512 / 1.908 / 1.203 mm

Distancia entre ejes:  2.670 mm

Vía delantera / trasera:  1.656 / 1.583 mm

Peso en vacío:  1.468 kg (1.439 kg con paquete de elementos aligerados)

Depósito de combustible:  72 litros

Nº de plazas:  2

Capacidad de maletero:  145 litros + 52 litros (en el compartimento para guardar el techo duro practicable)



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.