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McLaren P1 GTR

Escrito por: Víctor M. Fernández - 8 marzo 2015

PRECIO

Base:  2.730.000 euros (precio completo del “McLaren P1 GTR Programme”)

MOTOR

Tipo de motor:  Gasolina, 8 cilindros en V a 90º y eléctrico “M838TQ”

Ubicación:  Central trasera longitudinal

Cilindrada:  3.799 cm3

Alimentación:  Inyección indirecta electrónica, admisión variable, doble turbocompresor y doble “intercooler”

Distribución:  Doble árbol de levas en culata, distribución variable en admisión y escape y 4 válvulas por cilindro

Potencia máxima motor V8:  800 CV (589 kW)

Par máximo motor V8:  No declarado (estimado por encima de 720 Nm)

Potencia máxima motor eléctrico:  200 CV (147 kW)

Par máximo motor eléctrico:  No declarado (estimado por encima de 260 Nm)

Potencia máxima final:  1.000 CV (736 kW)

Par máximo final:  No declarado (estimado 1.000 Nm)

TRANSMISIÓN

Tipo:  Propulsión trasera, con sistema de frenado activo del diferencial “Brake Steer”

Caja de cambios:  Secuencial automatizada “SSG” de doble embrague, con 7 marchas y varios programas de selección

Ayudas electrónicas:  Control de arrancadas “Launch Control”

BASTIDOR

Suspensión delantera:  Independiente, de paralelogramo deformable con doble triángulo superpuesto, amortiguadores telescópicos regulables de tres vías, resortes helicoidales y barra estabilizadora regulable en flexibilidad

Suspensión trasera Independiente, de paralelogramo deformable con doble triángulo superpuesto, amortiguadores telescópicos regulables de tres vías, resortes helicoidales y barra estabilizadora regulable en flexibilidad

Dirección:  Cremallera, con asistencia electro-hidráulica (2,2 vueltas de volante)

Frenos:  Discos ventilados flotantes en las cuatro ruedas, con campana interior de acero forjado, disco de fricción en material carbono cerámico, 390 mm de diámetro delante, 380 mm detrás y pinzas fijas monobloque de aluminio de seis pistones en las ruedas delanteras y cuatro pistones en las traseras

Ayudas electrónicas:  Antibloqueo de frenos “ABS” y distribución electrónica de frenada “EBD”

RUEDAS

Llantas:  De aleación forjada (10,5J x 19” delante y 13J x 19” detrás)

Neumáticos:  285/650 R19 delante y 325/705 R19 detrás

PRESTACIONES

Velocidad máxima:  No declarado (estimado 350 km/h)

Aceleración 0 a 100 km/h:  No declarado (estimado en menos de 2,6 segundos)

Aceleración 0 a 200 km/h:  No declarado (estimado en menos de 6,5 segundos)

Aceleración 0 a 300 km/h:  No declarado (estimado en menos de 16,0 segundos)

CONSUMOS

Recorrido urbano:  No declarado

Recorrido extraurbano:  No declarado

Recorrido mixto:  No declarado

Emisiones (CO2):  No declarado

DIMENSIONES Y PESO

Longitud / anchura / altura:  No declarado

Distancia entre ejes:  2.670 mm

Vía delantera / trasera:  1.738 / 1.604 mm

Peso en vacío:  1.345 kg

Depósito de combustible:  No declarado

Nº de plazas:  2



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.