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BMW M2 Coupé 2016 (F87)

Escrito por: Víctor M. Fernández - 2 diciembre 2015

PRECIO

Base:  62.900 euros (67.699 euros con cambio automatizado “M DKG”)

MOTOR

Tipo de motor:  Gasolina, 6 cilindros en línea “M TwinPower Turbo”

Ubicación:  Delantero longitudinal

Cilindrada:  2.979 cm3

Alimentación:  Inyección directa electrónica “HPI” (“High Precision Injection”) con un turbocompresor de doble entrada “Twin Scroll” e intercooler

Distribución:  Doble árbol de levas en culata, 4 válvulas por cilindro, sistema “Doble VANOS” de distribución variable continua para las válvulas de admisión y escape y sistema “VALVETRONIC” para el control de alzada variable de las válvulas de admisión

Potencia máxima:  370 CV (272 kW) a 6.500 rpm

Par máximo:  465 Nm entre 1.400 y 5.560 rpm (500 Nm entre 1.450 y 4.750 rpm con función “overboost”)

TRANSMISIÓN

Tipo:  Propulsión trasera con “diferencial activo M” autoblocante

Caja de cambios:  Manual, de 6 marchas (Automatizada “M DKG”, de 7 marchas con doble embrague robotizado)

Desarrollo a 1.000 rpm:  8,6 / 15,3 / 22,9 / 30,0 / 35,3 / 41,7 km/h (“M DKG” 7,3 / 13,6 / 20,8 / 27,7 / 35,3 / 41,8 / 52,6 km/h)

Ayudas electrónicas:  Control de tracción “ASC+T”, control dinámico de tracción “M Dynamic Mode”, control de estabilidad “DSC” y accionamiento estabilizante del “diferencial activo M”

BASTIDOR

Suspensión delantera:  Independiente, de tipo McPherson con doble articulación de aluminio, amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora

Suspensión trasera:  Independiente, de paralelogramo deformable con cinco brazos de aluminio, amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora

Dirección:  Cremallera y piñón, con asistencia eléctrica variable en función de la velocidad “M Servotronic” y tres programas de ajuste (“Comfort”, “Sport” y “Sport+”)

Diámetro de giro:  11,7 metros

Frenos:  Discos ventilados y perforados en las cuatro ruedas, con campana interior en aluminio, 380 mm de diámetro delante y 370 mm detrás. Pinzas fijas de aluminio de cuatro pistones en las ruedas delanteras y de doble pistón en las traseras.

Ayudas electrónicas:  Antibloqueo de frenos “ABS”, distribución electrónica de frenada “EBD”, servofreno de emergencia, control de frenada en curva “CBC”, control dinámico de los frenos “DBC”, frenado automático en rampa y función de secado automático de discos y pastillas

RUEDAS

Llantas:  De aluminio forjado, con 9J x 19” delante y 10J x 19” detrás

Neumáticos:  245/35 R19 93 Y delante y 265/35 R19 98 Y detrás

PRESTACIONES

Velocidad máxima:  250 km/h autolimitada electrónicamente (270 km/h autolimitada electrónicamente con el paquete opcional “M Driver”)

Aceleración 0 a 100 km/h:  4,5 segundos (4,3 segundos con cambio “M DKG”)

CONSUMO

Recorrido urbano:  11,6 l/100 km (10,5 l/100 km con cambio “M DKG”)

Recorrido extraurbano:  6,7 l/100 km (6,4 l/100 km con cambio “M DKG”)

Recorrido mixto:  8,5 l/100 km (7,9 l/100 km con cambio “M DKG”)

Emisiones (CO2):  199 gr/km (185 gr/km con cambio “M DKG”)

DIMENSIONES Y PESO

Longitud / anchura / altura:  4.468 / 1.854 / 1.410 mm

Distancia entre ejes:  2.693 mm

Vía delantera / trasera:  1.579 / 1.601 mm

Nº de plazas: 4

Peso en vacío:  1.495 kg (1.520 kg con cambio “M DKG”)

Depósito de combustible:  52 litros

Capacidad de maletero:  390 litros



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.