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Honda – Acura NSX II

Escrito por: Víctor M. Fernández - 24 febrero 2016

PRECIO

Base:  No declarado                                    

MOTOR TÉRMICO

Tipo de motor:  Gasolina, 6 cilindros en V a 75º, con cárter en seco

Ubicación:  Central trasera longitudinal

Cilindrada:  3.493 cm3

Alimentación:  Inyección directa e indirecta multipunto con gestión electrónica, admisión variable, doble turbocompresor y doble “intercooler”

Distribución:  Doble árbol de levas en culata por bancada de cilindros, distribución variable “VTC” en admisión y escape y 4 válvulas por cilindro

Potencia máxima:  507 CV (373 kW) entre 6.500 y 7.500 rpm

Par máximo:  550 Nm entre 2.000 y 6.000 rpm

MOTOR ELÉCTRICO TRASERO

Tipo de motor:  Un motor/generador “DDM” (“Direct Drive Motor”), refrigerado por agua

Ubicación:  Trasera longitudinal, entre el motor térmico y la caja de cambios

Potencia máxima:  48 CV (35 kW) a 3.000 rpm

Par máximo:  148 Nm entre 500 y 2.000 rpm

MOTORES ELÉCTRICOS DELANTEROS

Tipo de motor:  Dos motores/generadores “TMU” (“Twin Motor Unit”)

Ubicación:  Delantera transversal, sobre el eje delantero

Potencia máxima:  36,5 + 36,5 CV (27 + 27 kW) a 4.000 rpm

Par máximo:  73 + 73 Nm entre 0 y 2.000 rpm

RENDIMIENTO FINAL

Tipo de motor:  Un motor térmico 3.5 V6 Twin Turbo + un motor eléctrico trasero (“DDM”) + dos motores eléctricos delanteros “TMU”

Potencia máxima final:  581 CV (427 kW) a 7.500 rpm

Par máximo final:  645 Nm

TRANSMISIÓN

Tipo:  Tracción a las cuatro ruedas “SH-AWD” (“Super Handling-All Wheel Drive”), con diferencial autoblocante multidisco trasero y control electrónico de guiñada en el eje delantero (mediante los dos motores eléctricos) y trasero (mediante el dispositivo “Agile Handling Assist”)

Caja de cambios:  Secuencial automatizada “9-DCT” de doble embrague robotizado, con 9 marchas y cuatro programas de selección (“Quiet”, “Sport”, “Sport +” y “Track”)

Desarrollo a 1.000 rpm:  9,2 / 14,5 / 19,8 / 24,7 / 29,1 / 34,0 / 40,1 / 47,2 / 55,7 km/h

Ayudas electrónicas:  Control de tracción, control de estabilidad “VSA”, control de arrancadas “Launch Control” y dispositivo “AHA” de “Ayuda al Manejo Ágil” ante pérdidas de estabilidad o posibles bandazos

BASTIDOR

Suspensión delantera:  Independiente, de paralelogramo deformable con doble triángulo superpuesto, resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos regulables y barra estabilizadora

Suspensión trasera:  Independiente, de paralelogramo deformable con estructura multibrazo, resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos regulables y barra estabilizadora

Ayudas electrónicas: Amortiguación magnetoreológica de control electrónico (“Active Gen III”), con dureza variable y cuatro programas de selección (“Quiet”, “Sport”, “Sport +” y “Track”)

Dirección:  Cremallera y piñón, con desmultiplicación variable (12,9 a 1 en el centro / 11,1 a 1 en los extremos) y asistencia eléctrica (1,91 vueltas de volante)

Diámetro de giro:  12,1 metros

Frenos:  Discos ventilados flotantes en las cuatro ruedas, con campana interior de aluminio, disco de fricción en fundición gris, 368 mm de diámetro delante, 360 mm detrás y pinzas fijas monobloque de aluminio de seis pistones en las ruedas delanteras y cuatro pistones en las traseras

Frenos opcionales:  Discos flotantes en las cuatro ruedas, ventilados y perforados, con campana interior de aluminio, disco de fricción en material carbono cerámico, 381 mm de diámetro delante, 360 mm detrás y pinzas fijas monobloque de aluminio de seis pistones en las ruedas delanteras y cuatro pistones en las traseras

Ayudas electrónicas:  Antibloqueo de frenos “ABS”, distribución electrónica de frenada “EBD” y servofreno de emergencia “BA”

RUEDAS

Llantas:  De aluminio forjado (8,5J x 19” delante y 11J x 20” detrás)

Neumáticos:  245/35 ZR19 93 Y delante y 305/30 ZR20 103 Y detrás

PRESTACIONES

Velocidad máxima:  307 km/h

Aceleración 0 a 100 km/h:  3,0 segundos

CONSUMOS

Recorrido urbano:  10,3 l/100 km

Recorrido extraurbano:  9,9 l/100 km

Recorrido mixto:  10,0 l/100 km

Emisiones (CO2):  228 gr/km

DIMENSIONES Y PESO

Longitud / anchura / altura:  4.470 / 1.940 / 1.215 mm

Distancia entre ejes:  2.630 mm

Vía delantera / trasera:  1.655 / 1.618 mm

Peso en vacío:  1.725 kg

Depósito de combustible:  59 litros

Capacidad de maletero:  110 litros

Nº de plazas:  2



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.