PRECIO
Base: 326.934 euros
MOTOR
Tipo de motor: Gasolina, 6 cilindros horizontales y opuestos (bóxer) con cárter seco
Ubicación: Trasero longitudinal, con soportes dinámicos “PADM” de flexibilidad variable
Cilindrada: 3.800 cm3
Alimentación: Inyección directa electrónica “DFI”, admisión por expansión, dos turbocompresores en paralelo (refrigerados por agua) con álabes de geometría variable “VTG” (1,55 bar de presión máxima de sobrealimentación) y doble “intercooler” con pulverización de agua
Distribución: Doble árbol de levas en cada culata, 4 válvulas por cilindro y distribución variable continua “VarioCam Plus” del cruce de todas las válvulas y de la alzada de las válvulas de admisión
Potencia máxima: 700 CV (515 kW) a 7.000 rpm
Par máximo: 750 Nm entre 2.500 y 4.500 rpm
TRANSMISIÓN
Tipo: Propulsión a las ruedas traseras, con sistema de frenado electrónico autoblocante del diferencial y distribución de par variable “PTV Plus” (“Porsche Torque Vectoring”)
Caja de cambios: Automatizada “PDK” de 7 marchas, con doble embrague robotizado y botón “PDK Sport”
Velocidad a 1.000 rpm: 8,6 / 14,7 / 21,3 / 28,5 / 35,8 / 42,6 / 50,2 km/h
Ayudas electrónicas: Control de arrancadas “Launch Control”, control de tracción y control de estabilidad “PSM” desconectables (“ESC OFF” y “ESC + TC OFF”).
BASTIDOR
Suspensión delantera: Independiente, de tipo McPherson, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora regulable
Suspensión trasera: Independiente, de paralelogramo deformable multibrazo, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales, barra estabilizadora regulable y sistema direccional “HAL”
Ayudas electrónicas: Amortiguación de dureza variable continua “PASM” con reglaje electrónico
Dirección: Cremallera con asistencia electromecánica variable en función de la velocidad y desmultiplicación variable (2,6 vueltas de volante). Eje trasero con dirección activa “HAL”
Diámetro de giro: 11,1 m
Frenos: Equipo de frenos “PCCB” con discos ventilados y perforados flotantes, en material carbono cerámico, de 410 mm delante y 390 mm detrás, mordidos por pinzas fijas monobloque de aluminio de seis y cuatro pistones respectivamente
Ayudas electrónicas: Antibloqueo de frenos “ABS 8.0”, distribución electrónica de frenada “EBD” y servofreno de emergencia
RUEDAS
Llantas: De aleación ligera forjada, con fijación monotuerca (9,5J x 20” delante y 12,5J x 21” detrás). De aleación de magnesio forjado con el “Paquete Weissach”
Neumáticos: 265/35 R20 99 Y delante y 325/30 R21 109 Y detrás. De tipo mixto “semi-slick” (Michelin Pilot Sport Cup 2)
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 340 km/h
Aceleración 0 a 100 km/h: 2,8 segundos
Aceleración 0 a 200 km/h: 8,3 segundos
Aceleración 0 a 300 km/h: 22,1 segundos
CONSUMOS
Recorrido urbano: 18,1 l/100 km
Recorrido extraurbano: 8,2 l/100 km
Recorrido mixto: 11,8 l/100 km
Emisiones (CO2): 269 gr/km
DIMENSIONES Y PESO
Longitud / anchura / altura: 4.549 / 1.880 / 1.297 mm
Distancia entre ejes: 2.453 mm
Vía delantera / trasera: 1.588 / 1.557 mm
Peso en vacío: 1.470 kilogramos
Depósito de combustible: 64 litros (90 litros en opción)
Capacidad de maletero: 115 litros
Nº de plazas: 2
Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.