PRECIO
Base: 224.171 euros
MOTOR
Tipo de motor: Gasolina, 6 cilindros horizontales y opuestos (bóxer) con cárter seco
Ubicación: Trasero longitudinal, con soportes dinámicos “PADM” de flexibilidad variable
Cilindrada: 3.996 cm3
Alimentación: Inyección directa electrónica “DFI” y admisión variable
Distribución: Doble árbol de levas en cada culata, 4 válvulas por cilindro y distribución variable continua del cruce de las válvulas de admisión y escape “VarioCam”
Potencia máxima: 520 CV (383 kW) a 8.250 rpm
Par máximo: 470 Nm a 6.000 rpm
TRANSMISIÓN
Tipo: Propulsión a las ruedas traseras, con sistema de frenado electrónico autoblocante del diferencial y distribución de par variable “PTV Plus” (“Porsche Torque Vectoring”)
Caja de cambios: Automatizada “PDK” de 7 marchas, con doble embrague robotizado y botón “PDK Sport”
Ayudas electrónicas: Control de arrancadas “Launch Control”, control de tracción y control de estabilidad “PSM” desconectables (“ESC OFF” y “ESC + TC OFF”).
BASTIDOR
Suspensión delantera: Independiente, de tipo McPherson, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales, barra estabilizadora regulable y todas las articulaciones con rótulas
Suspensión trasera: Independiente, de paralelogramo deformable multibrazo, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales, barra estabilizadora regulable, sistema direccional y todas las articulaciones con rótulas
Ayudas electrónicas: Amortiguación de dureza variable continua “PASM” con reglaje electrónico (“Normal” y “Sport”)
Dirección: Cremallera con asistencia eléctrica variable en función de la velocidad y desmultiplicación variable (2,6 vueltas de volante). Eje trasero direccional con regulación electromecánica
Diámetro de giro: 11,1 m
Frenos: Discos ventilados y perforados en material compuesto en las cuatro ruedas (disco de fundición gris y campana central de aluminio). Delante con 380 mm de diámetro y pinzas fijas monobloque de aluminio de seis pistones, detrás con 380 mm de diámetro y pinzas fijas monobloque de aluminio con cuatro pistones. Equipo de frenos “PCCB” opcional, con discos ventilados y perforados flotantes (con disco de fricción en material carbono cerámico y campana interior en aleación ligera), de 410 mm delante y 390 mm detrás, mordidos por pinzas fijas monobloque de aluminio de seis y cuatro pistones respectivamente
Ayudas electrónicas: Antibloqueo de frenos “ABS 8.0”, distribución electrónica de frenada “EBD” y servofreno de emergencia
RUEDAS
Llantas: De aluminio forjado, con fijación monotuerca (9,5J x 20” delante y 12,5J x 21” detrás). De aleación de magnesio forjado en opción (con “Paquete Weissach”)
Neumáticos: 265/35 R20 99 Y delante y 325/30 R21 109 Y detrás. De tipo mixto “semi-slick” (Michelin Pilot Sport Cup 2)
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 312 km/h
Aceleración 0 a 100 km/h: 3,2 segundos
Aceleración 0 a 200 km/h: 10,9 segundos
CONSUMOS
Recorrido urbano: 19,2 l/100 km
Recorrido extraurbano: 9,0 l/100 km
Recorrido mixto: 12,8 l/100 km
Emisiones (CO2): 291 gr/km
DIMENSIONES Y PESO
Longitud / anchura / altura: 4.557 / 1.880 / 1.297 mm
Distancia entre ejes: 2.453 mm
Vía delantera / trasera: 1.587 / 1.557 mm
Peso en vacío: 1.430 kilogramos
Depósito de combustible: 64 litros (90 litros en opción)
Capacidad de maletero: 125 litros
Nº de plazas: 2
Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.