PRECIO
Base: 103.900 euros (108.833 € con cambio automatizado “M DKG”)
MOTOR
Tipo de motor: Gasolina, 6 cilindros en línea “M TwinPower Turbo”
Ubicación: Delantero longitudinal
Cilindrada: 2.979 cm3
Alimentación: Inyección directa electrónica “HPI” (“High Precision Injection”) con doble turbocompresor de entrada simple “Mono Scroll” e intercooler
Distribución: Doble árbol de levas en culata, 4 válvulas por cilindro, sistema “Doble VANOS” de distribución variable continua para las válvulas de admisión y escape y sistema “VALVETRONIC” para el control de alzada variable de las válvulas de admisión
Potencia máxima: 450 CV (331 kW) entre 6.500 rpm
Par máximo: 550 Nm entre 2.350 y 5.500 rpm
TRANSMISIÓN
Tipo: Propulsión trasera con “diferencial activo M” autoblocante
Caja de cambios: Manual, de 6 marchas (Automatizada “M DKG”, de 7 marchas con doble embrague robotizado y “Drivelogic”)
Desarrollo a 1.000 rpm: 8,6 / 15,3 / 22,9 / 30,0 / 35,3 / 41,7 km/h (“M DKG” 7,3 / 13,6 / 20,8 / 27,7 / 35,3 / 41,8 / 52,6 km/h)
Ayudas electrónicas: Control de tracción “ASC+T”, control dinámico de tracción “M Dynamic Mode”, control de estabilidad “DSC”, accionamiento estabilizante del “diferencial activo M” y control de arrancadas “Launch Control” (con cambio “M DKG”)
BASTIDOR
Suspensión delantera: Independiente, de tipo McPherson con doble articulación de aluminio, amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Independiente, de paralelogramo deformable con cinco brazos de aluminio, amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Ayudas electrónicas: Amortiguación M adaptativa, regulable electrónicamente con tres niveles de flexibilidad (“Comfort”, “Sport” y “Sport+”)
Dirección: Cremallera y piñón, con asistencia eléctrica variable en función de la velocidad “M Servotronic” y tres programas de ajuste (“Comfort”, “Sport” y “Sport+”)
Diámetro de giro: 11,7 metros
Frenos: Equipo de frenos deportivos “BMW M Sport” con discos ventilados y perforados en las cuatro ruedas, con disco de fricción en fundición gris y campana interior en aluminio. Discos de 400 mm de diámetro delante y 380 mm detrás, con pinzas fijas de aluminio de seis pistones en las ruedas delanteras y de cuatro pistones en las traseras.
Equipo de frenos opcional “M Carbon” con discos flotantes ventilados y perforados en material carbono cerámico, con 400 mm delante y 380 mm detrás, mordidos por pinzas fijas monobloque de aluminio con seis pistones y cuatro pistones respectivamente
Ayudas electrónicas: Antibloqueo de frenos “ABS”, distribución electrónica de frenada “EBD”, servofreno de emergencia, control de frenada en curva “CBC”, control dinámico de los frenos “DBC”, frenado automático en rampa y función de secado automático de discos y pastillas
RUEDAS
Llantas: De aluminio forjado, con 9J x 19” delante y 10J x 19” detrás
Neumáticos: 245/35 R19 93 Y delante y 265/35 R19 98 Y detrás
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 280 km/h, autolimitada electrónicamente
Aceleración 0 a 100 km/h: 4,2 segundos (4,0 segundos con cambio “M DKG”)
CONSUMO
Recorrido urbano: 14,4 l/100 km (12,4 l/100 km con cambio “M DKG”)
Recorrido interurbano: 7,7 l/100 km (7,6 l/100 km con cambio “M DKG”)
Recorrido mixto: 10,2 l/100 km (9,4 l/100 km con cambio “M DKG”)
Emisiones (CO2): 233 gr/km (214 gr/km con cambio “M DKG”)
DIMENSIONES Y PESO
Longitud / anchura / altura: 4.461 / 1.871 / 1.414 mm
Distancia entre ejes: 2.693 mm
Vía delantera / trasera: 1.579 / 1.601 mm
Nº de plazas: 4
Peso en vacío: 1.550 kg (1.575 kg con cambio “M DKG”)
Depósito de combustible: 52 litros
Capacidad de maletero: 390 litros
Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.