Audi RS2 Avant vs Audi RS 4 Avant Nogaro
Cuando el Audi RS2 Avant apareció en 1994, pocos fueron los que entendieron que un coche tan “deportivo” se comercializara exclusivamente en versión “Avant”. Sin embargo, dicha configuración estaba en pleno auge en países como Alemania y el coche combinaba las prestaciones y reacciones de un auténtico deportivo con la funcionalidad de una carrocería familiar.
Fue el primer modelo “RS” comercializado por Audi y contó para ello con la colaboración de los ingenieros de Porsche, que trabajaron sobre el motor, afinaron las suspensiones y le dotaron con el mismo equipo de frenos que llevaban los Porsche 911. Además, todos los Audi RS2 Avant se fabricaron en la factoría de Porsche en Zuffenhausen (Stuttgart – Alemania).
En el exterior se distinguía por sus grandes tomas de refrigeración delanteras, la banda reflectora de color rojo que unía los pilotos traseros, los bajos de carrocería más prominentes, las pinzas de freno monobloque pintadas en color rojo (con el anagrama de Porsche), las llantas Porsche “Cup” de 17 pulgadas y los retrovisores específicos (los mismos empleados entonces en el Porsche 911 Turbo y en el Porsche 928 GTS).
Su motor de cinco cilindros en línea con 2,2 litros recibió mejoras en la alimentación, conductos de admisión sobredimensionados, un enorme turbocompresor “KKK” con elevada presión de soplado y una gestión electrónica acorde a las modificaciones realizadas, alcanzando así una potencia de 315 CV a 6.500 rpm y un par máximo de 410 Nm a 3.000 rpm, que le permitían obtener una velocidad máxima que estaba autolimitada a 262 km/h y anunciar una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos.
Los asientos “Recaro” tipo bacquet, el volante deportivo de tres radios y su completo cuadro de instrumentación con esferas de color blanco (repleto de información) lo convertían en un radical deportivo a la vista y las manos del conductor.
El Audi RS2 Avant se fabricó entre 1994 y 1996 (2.908 unidades en total) y su precio en España fue de 10.400.000 pesetas (62.500 euros). La evolución alcanzada en el nuevo Audi RS 4 Avant Nogaro selection está a la vista después de 20 años, aunque la esencia y algunas de las sensaciones que transmiten sigan siendo las mismas, si bien el nuevo modelo es mucho más avanzado tecnológicamente, más progresivo en la entrega de potencia y más eficiente en todos los aspectos (prestaciones y consumo).
