Chasis monocasco de fibra de carbono
Junto con el KTM X-Bow, el nuevo Alfa Romeo 4C es el único modelo de su categoría producido en serie que cuenta con un chasis monocasco fabricado enteramente en fibra de carbono (cuyo peso es de tan solo 65 kilogramos), mientras que las estructuras delantera y trasera de dicho chasis, además de la jaula de refuerzo del techo, están confeccionadas en aluminio.
La carrocería también está fabricada con material “composite” de baja densidad y alta resistencia, que resulta un 20 por ciento más ligero que las mismas piezas fabricadas en chapa.
Semejantes soluciones son las principales responsables de su aquilatado peso en vacío (895 kilogramos), además de sus compactas dimensiones y de un nivel de equipamiento ajustado a lo mínimo imprescindible.
En sus medidas exteriores resulta relevante su anchura de 1.868 mm, sobre todo teniendo en cuenta que su longitud es de tan solo 3.989 mm, mientras que la altura se reduce a 1.183 mm y la distancia entre ejes es de 2.380 mm.
A pesar de no contar con prominentes aditamentos aerodinámicos en la carrocería, en Alfa Romeo afirman que el nuevo 4C es capaz de generar un ligero “efecto suelo” conforme aumenta la velocidad, aspecto que le permite alcanzar aceleraciones laterales de 1,1 “G” y deceleraciones de hasta 1,25 “G” en frenadas al límite.
Con todo esto, perecen aseguradas las sensaciones y la eficacia al volante del nuevo Alfa Romeo 4C, que en su exterior puede lucir dos configuraciones de llantas de aleación, con 17” delante y 18” detrás o con 18” delante y 19” detrás, estás últimas con neumáticos en medida 205/40 ZR18 y 235/35 ZR19 respectivamente.