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Porsche Panamera Turbo S (2014)

Escrito por: Víctor M. Fernández - 3 noviembre 2013

Espacio interior y equipamiento de una gran berlina de lujo

A pesar de las connotaciones deportivas asociadas siempre a un producto de Porsche, el renovado Panamera Turbo S ofrece el espacio interior y el nivel de equipamiento que se espera en una gran berlina de máximo lujo.

Su configuración interior está diseñada para solo cuatro pasajeros, con cuatro asientos individuales de corte deportivo. No obstante, Porsche ofrece opcionalmente unos asientos de tipo bacquet (con los laterales recrecidos) que aseguran la correcta sujeción lateral de los cuatro ocupantes (de serie en la versión “Executive”).

Que la parte trasera esté configurada para solo dos ocupantes es una forma de asegurar el máximo confort y amplitud para los pasajeros posteriores, que disfrutan de 12 cm adicionales de espacio para las piernas en la versión “Executive” de carrocería larga.

El nivel de equipamiento del Porsche Panamera Turbo S es superlativo en todos los aspectos, introduciendo en su dotación de serie elementos como la tapicería de cuero con doble tono, asientos delanteros con reglaje eléctrico (con 14 tipos de ajuste), asientos delanteros y traseros calefactados, volante con ajuste eléctrico, equipo multimedia con navegador y pantalla en color de 7 pulgadas, equipo de sonido “BOSE” con 10 altavoces, sistema de acceso y arranque sin llave, dirección con asistencia y desmultiplicación variable, faros activos bixenón orientables en curva (“PDLS”) y todo tipo de elementos de seguridad y ayudas electrónicas a la conducción (control de tracción, control de estabilidad “PSM”, control de guiñada “PTV Plus”, control de arrancadas “Launch control”, suspensión neumática con regulación activa “PASM”, control dinámico de la suspensión “PDCC”, etcétera).

La dotación de serie de la versión “Executive” se completa con los cuatro asientos de tipo bacquet (los delanteros con 18 tipos de ajuste eléctrico), el sistema de ventilación integrado en todos los asientos, airbag laterales también en las plazas posteriores, techo corredizo eléctrico y cortinillas de accionamiento automático en las puertas traseras.

La lista de dispositivos opcionales es también extensa, ofreciendo todo tipo de elementos de acabado, confort, seguridad y multimedia, entre los que destacan el climatizador automático con cuatro zonas independientes de regulación, el control activo de velocidad de crucero, el equipo de entretenimiento en las plazas traseras (con dos monitores en color integrados en los reposacabezas delanteros), control de vehículos en el ángulo muerto (“LCA”), aviso de cambio involuntario de carril (“LDW”) o el sistema de escape deportivo, entre otros muchos elementos.

Por supuesto, las posibilidades de personalización estilística abarca tanto el exterior como el interior del vehículo, pudiendo el cliente seleccionar entre 16 colores de carrocería previstos o un color personalizado a elegir, seis diseños distintos de llantas de aleación de 20”, tapicerías de cuero de diversas tonalidades, molduras interiores en aluminio, madera o carbono, el cuadro de instrumentos con el fondo en varios colores o distintos anagramas en relieve en reposabrazos y reposacabezas.


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