Los hitos de BMW en la década de 1910
7 de marzo de 1916
Bayerische Flugzeugwerke AG se establece como sucesor del fabricante de aviones Gustav-Otto-Flugmaschinenfabrik, con oficina registrada en Lerchenauer Straße, en Múnich. En 1922, la construcción de motores, el nombre y la marca de Bayerische Motorenwerke AG se transfirieron a esta compañía. Por tanto, se considera la fecha de establecimiento del “Nuevo BMW AG”.
21 de julio de 1917
El fabricante de motores aeronáuticos Rapp-Motorenwerke GmbH, fundado en 1913, entra en el registro con el nombre de Bayerische Motoren Werke GmbH. Poco después, se establecen las nuevas instalaciones en Moosacher Straße, en Múnich.
10 de diciembre de 1917
El logotipo redondo de la marca, con las letras BMW y la estilizada hélice diseñada con los colores nacionales de Bavaria (azul y blanco), se introduce con el número 221388 en el Registro de Marcas de la Oficina de Patentes Imperial. Este emblema aparece por primera vez en un anuncio a finales de los años 1920 y la estilizada hélice giratoria pasa a formar parte de la insignia de BMW desde entonces.
17 de junio de 1919
El piloto de pruebas, Zeno Diemer, alcanza una altitud de 9.760 metros con su avión fabricado por Deutsche Flugzeugwerke con motor BMW IV de seis cilindros en línea, marcando un nuevo récord de altitud.