Potencia y prestaciones
El Audi RS4 Avant recibe el mismo propulsor V8 4.2 FSI que también lleva el Audi RS5. Es un motor construido en aluminio, con una elevada relación de compresión (12 a 1) y alimentado mediante inyección directa de gasolina. Cuenta con admisión y distribución variable y desarrolla una potencia de 450 CV a 8.250 rpm, mientras que el par máximo alcanza los 430 Nm entre 4.000 y 6.000 rpm. Este V8 está preparado para girar a elevado régimen, aspecto que le ha permitido obtener una potencia específica elevada (108,1 CV/litro) y especialmente destacable en un motor atmosférico.
Con semejante potencial, las prestaciones también son elevadas y, la soberbia capacidad de tracción que aporta la transmisión “quattro”, permite obtener una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. En ese pacto de “caballeros” entre los fabricantes alemanes, la velocidad del RS4 está autolimitada a 250 km/h, aunque bajo pedido se puede anular dicha limitación para alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h.
En cuanto al consumo, Audi anuncia una cifra media inferior a los 11 litros/100 km, un valor reseñable respecto a otros posibles competidores. No obstante, las cifras homologadas serán claramente optimistas respecto a los consumos obtenidos por su motor V8 4.2 FSI en el uso convencional, en mayor medida cuando aprovechemos todo su potencial.