El Fiat 124 Spider es un biplaza descapotable con techo de lona que tiene un motor 1.4 Turbo MultiAir con 140 CV de potencia, caja de cambios manual o automática de 6 velocidades, propulsión a las ruedas traseras y bajo peso, es decir, los ingredientes necesarios para disfrutar conduciendo.
Este nuevo modelo está inspirado en el primer Fiat 124 Sport Spider presentado en el Salón de Turín de 1966 y comparte plataforma y algunos elementos mecánicos con el actual Mazda MX-5, aunque el diseño de la carrocería, el propulsor turboalimentado y la puesta a punto de las suspensiones son específicos del modelo italiano.
Su estilizada carrocería “Spider” tiene 4.054 mm de longitud, 1.740 mm de anchura y 1.233 de altura, con un diseño que recuerda en sus líneas maestras al empleado en el primer modelo comercializado hace ya cinco décadas.
El empleo de materiales ligeros como el acero de alta resistencia y el aluminio han permitido contener su peso en vacío para dejarlo en 1.050 kilogramos, lo que aporta una destacable agilidad de reacciones y unas prestaciones que anuncian 215 km/h de velocidad punta y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, mientras que el consumo medio homologado es de 6,4 litros/100 km.
El accionamiento manual de su capota de lona deja al descubierto un habitáculo biplaza con volante y asientos de corte deportivo, que cuenta de serie con retrovisores eléctricos, control de velocidad de crucero, un botón de arranque, mandos multifunción en el volante, control de estabilidad “ESC” y 4 airbags, además de llevar un capó delantero activo con sistema de protección de peatones en caso de atropello.
La lista de equipamiento se puede ampliar con elementos como el climatizador automático, el equipo de navegación, sistema de acceso y arranque sin llave, cámara de visión trasera, control de órdenes mediante voz, faros activos “Full LED” y un equipo de audio “BOSE Premium”, entre otros muchos elementos de equipamiento y personalización.
El Fiat 124 Spider (140 CV) es uno de los pocos descapotables biplaza tipo “roadster” disponibles en su categoría, junto con el BMW Z4 sDrive 18i (156 CV), el Mazda MX-5 (131 ó 160 CV) y el espartano Caterham Seven 165 (80 CV).
Otros coches como el Alfa Romeo 4C Spider (241 CV), Audi TT Roadster 1.8 TFSI (180 CV) o el Mercedes-Benz SLC 200 (184 CV) se escapan en potencia y precio, mientras que la línea de posibles rivales descapotables la completan modelos como el Audi A3 Cabrio 1.4 TFSI (150 CV), BMW 218i Cabrio (136 CV), Lotus Elise Sport 136 (136 CV), Mini Cooper Cabrio (136 CV) o el Volkswagen Beetle Cabrio R-Line 1.4 TSI (150 CV).
El nuevo Fiat 124 Spider está disponible con dos niveles de acabado, denominados “124 Spider” y “124 Spider Lusso”, que tienen un precio de 26.500 y 28.500 euros respectivamente. Muchos de los elementos de equipamiento que puede llevar la versión “Lusso” no están disponibles en la versión básica, entre ellos, el cambio automático de seis marchas.