La tercera generación del Ford Focus ST crece en potencia y prestaciones e introduce soluciones mecánicas que incrementan su eficacia y agrado de conducción. Además se amplía su nivel de equipamiento y se mejora la calidad de terminación en el habitáculo. En el momento de su aparición, está disponible con carrocería Berlina de 5 puertas y, por primera vez en España, también con carrocería familiar “Sportbreak”.
La versión “ST” (“Sport Technologies”) ha experimentado cambios mecánicos destacables desde el momento de su aparición en 2002. El primer Focus ST 170 contaba con un motor 2.0 atmosférico que desarrollaba 173 CV a 7.000 rpm y se mostraba “escaso” en prestaciones con relación a su bastidor. En la segunda generación del Focus ST (2006), Ford recurría a un motor 2.5 Turbo de cinco cilindros en línea que desarrollaba 225 CV a 6.100 rpm, mientras que el Focus ST de tercera generación (2012) introduce un nuevo motor turboalimentado 2.0 EcoBoost de cuatro cilindros en línea, con inyección directa, que desarrolla 250 CV a 5.500 rpm.
Dicho cambio mecánico no solo optimiza el nivel de prestaciones (gracias a su mayor potencia), sino que también aligera el peso del coche (al ser el motor más compacto) y ha permitido reducir más de un 20 por ciento las cifras de consumo y de emisiones contaminantes.
La carrocería Berlina (5 puertas) del nuevo Focus ST mantiene unas dimensiones (4,36 x 1,82 x 1,48 m) muy similares a las del modelo al que sustituye y presenta detalles estilísticos que lo diferencian respecto a cualquier otro Focus de la gama. La parrilla frontal y el diseño del faldón delantero son exclusivos de la versión ST, al igual que la forma del paragolpes trasero y la doble salida hexagonal del escape centrado en la parte posterior. Las molduras de los bajos de la carrocería, el alerón situado sobre la luneta trasera y las llantas de aleación de 18”, montadas sobre neumáticos en medida 235/40 R18, rematan el toque deportivo que caracteriza a esta versión.
El nuevo Ford Focus ST tiene un precio de 29.250 € con carrocería Berlina y 30.200 € con la carrocería familiar Sportbreak, mientras que las versiones con acabado “Plus” incrementan el precio en 2.500 € y añaden a su equipamiento de serie los faros bixenón orientables en curva, faros LED de conducción diurna, asientos delanteros calefactados y tapicería de cuero.