Esperando al “Doble 00”. Javier Del Arco in Memoriam

Confieso que me costó reconocerlo. Revisando un álbum fotográfico sobre los “Taxis de SEAT”, de mi amigo en Facebook Paquito Martínez, reparé en una foto en la que aparece el más formal Antonio Zanini que recuerdo.

Vestido con un traje oscuro similar al que lucía aquel día de la entrega de premios, frente al Palacio del Principado de Mónaco, tras aquel tercer, cuarto y séptimo puesto de SEAT en el Rallye de Montecarlo del 77, que a todos los que estuvimos en el Col de Turini nos supo a victoria.

Junto a él, sentado en una silla de ruedas, una persona a la que no reconocí en ese momento, acariciando la carrocería amarilla con franja negra mate de uno de aquellos “Taxis” míticos.

Presintiendo que debía de tratarse de alguien que amaba mucho el automovilismo, pregunté si alguien conocía al personaje y, al momento, Xavi Moya Laraño (otro amigo de Facebook) añadió su respuesta: “Javier Del Arco, quizás el mejor periodista del automovilismo que ha habido en España”. Ahí empezó a encajarme todo y empecé a recordar cabeceras de viejas revistas de coches de una época en que las compraba y leía todas.

Aficionado al “Automóvil” (con mayúscula) habrán pasado por mis manos miles de ejemplares y leído miles de crónicas firmadas por Javier Del Arco y otros que hoy no toca recordar.

Aficionado también a los “Rallyes”, estoy seguro de haber pisado algunas de las cunetas por donde Javier, lápiz y cámara en ristre fue hilando esas crónicas que hoy todos añoramos, sabiendo que no volverán.

Quizás tuve la suerte de compartir con él algún “Irish Coffee” calentito en aquella noche mágica del Col de Turini del “Monte 77”, en la cual aquel “Pub Seis Peniques” que tuve el privilegio de crear y dirigir, entre pasada y pasada del rallye, fue refugio y lugar de tertulia, bajo su carpa y sobre la nieve, de todos los españoles, profesionales o aficionados, que vivimos aquel acontecimiento en vivo y en directo.

Unos para contárselo a sus lectores (la crónica de Javier Del Arco fue, sin duda, el mejor testimonio de la hazaña) y otros, aficionados de a pie, para conservarlo en nuestra retina y en nuestra memoria. Y ahora que ya estamos en edad de contar batallitas, hacerlo con la torpeza característica del que no conoce el oficio.

Me ha emocionado el homenaje que Emilio Pérez de Rozas ha publicado en su blog “Si lees no conduzcas”, de Motocuatro.com: “Y ahora qué hacemos sin Javier Del Arco”.

Buena pregunta y buen panegírico de la figura del gigante que se nos ha ido a los 66 años, doblado, pero no vencido, por ese cabrón tembloroso llamado “Parkinson”.

Desde Autolimite.com compartimos la soledad momentánea, mientras nos reponemos del vacío y procuraremos, con nuestras pisadas (ya sé que misión imposible), intentar tapar el hueco al borde de la cuneta, para que se note menos la ausencia.

Javier Del Arco habrá ascendido hacia algún lugar elevado desde el que verá, a vista de pájaro, imitando el vuelo del helicóptero que sigue el WRC, las trazadas inverosímiles de aquellos “Taxis” de SEAT, peleando con los Lancia Stratos, los 131 ABARTH y los Opel Kadett sobre el hielo y la nieve de aquel “Montecarlo” irrepetible.

Alguien que, como él, nos hizo amar y entender ese mundo de gloria, vanidades y frenadas al límite que es la Fórmula 1, podrá vislumbrar desde allá arriba el trazado de todos los circuitos y enviarnos sus crónicas, que leeremos imaginando nuevas portadas de aquella revista “4TIEMPOS” que fue su mayor empeño.

Dura profesión la que elegiste y dulce veneno que, a veces, mata. Desde aquí, te enviamos nuestro homenaje y nuestro cariñoso respeto mientras esperamos la llegada, el paso inevitable del “Coche 00”.

NOTA: Fotografía tomada del Facebook de Paquito Martínez y de su álbum «Los Taxis de SEAT».