El Porsche LMP1 de 2014 entra en acción

Objetivo… Le Mans. Ese es el nuevo reto de Porsche para 2014. La marca alemana volverá a luchar por la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans 2014 y también disputarán el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) en la próxima temporada.

Para ello, el departamento deportivo de Porsche lleva, desde mediados de 2011, trabajando a fondo en el desarrollo de un nuevo sport prototipo de la máxima categoría (LMP1) y acaba de realizar sus primeras pruebas dinámicas en la pista privada de Porsche en Weissach.

Timo Bernhard ha sido el encargado de ponerse a los mandos del nuevo prototipo y será, junto con Romain Dumas, uno de los dos pilotos ya confirmados por Porsche Motorsport para enfrentarse al nuevo reto.

El programa de desarrollo del Porsche LMP1 avanza con éxito y su puesta en pista se ha podido realizar incluso varias semanas antes de lo planificado, ante la atenta mirada de toda la cúpula directiva de Porsche AG y numerosos empleados de la marca que no se quisieron perder el momento.

Para llevar a cabo este nuevo programa de competición, Porsche ha construido dentro del complejo de Weissach un nuevo taller específico y un edificio de administración donde trabajan alrededor de 200 personas involucradas en el desarrollo del Porsche LMP1.

De momento, la marca alemana no ha ofrecido ninguna información sobre las especificaciones técnicas de su nuevo sport prototipo LMP1, aunque las declaraciones de Mathias Müller (Presidente del Consejo de Dirección de Porsche) nos desvelan que “los ingenieros han podido aplicar muchas nuevas tecnologías en el marco del reglamento, lo que también beneficiará en un futuro a los clientes de los Porsche de serie”.

Así pues, es lógico pensar que el nuevo Porsche LMP1 de 2014 cuente con tecnología híbrida (motor de explosión y eléctrico), aunque habrá que esperar a conocer su configuración definitiva y cuáles son esas nuevas tecnologías aplicadas en su desarrollo.