2013, el año de los Aniversarios
El año 2013 ya es pasado, pero no debemos olvidar que, para muchos fabricantes de automóviles, 2013 ha sido un año de celebración, pues varias han sido las marcas que han festejado algún importante aniversario.
Jaguar es la primera que voy a reseñar, pues la marca británica ha rememorado los 25 años de existencia de su división deportiva “Jaguar R”. Curiosamente los primeros modelos distinguidos con dicha “R” fueron la serie de sport prototipos Jaguar XJR, que comenzaron a disputar el Mundial de Resistencia en 1983. Pero no fue hasta 1988 cuando en la marca británica decidieron comercializar el primer Jaguar XJR-S (1988 – 1993), un deportivo de calle inspirado en el Jaguar XJS de competición (desarrollado por TWR) con el que habían participado con éxito en el Campeonato Europeo de Turismos.
Desde entonces, casi todos los modelos de la marca británica han pasado por el departamento “Jaguar R”, encargado de potenciar sus mecánicas y aportar al chasis los ajustes necesarios para disfrutar de la conducción deportiva. La división “quattro GmbH” de Audi también ha cumplido 30 años en 2013. Desde 1983, sus ingenieros se han encargado de la creación de accesorios especiales, la personalización exclusiva para clientes y el desarrollo de los modelos de altas prestaciones y competición (carreras-cliente) de Audi. En 1991 nacía el Audi S2 Coupé y en 1994 aparecía el Audi RS2 Avant (el primer representante “RS”), un sorprendente familiar con motor turboalimentado y 315 CV de potencia (desarrollado conjuntamente con los ingenieros de Porsche). El primer modelo realizado enteramente por “quattro GmbH” sería el Audi S6 de 1996, continuando con el desarrollo de todos los deportivos de la marca que han salido hasta la fecha.
Varios han sido los modelos que han celebrado también una longeva existencia en 2013. Nada menos que 50 años han cumplido el Fiat 595 Abarth, el Ford GT40 y el Porsche 911. El 15 de septiembre de 1963, el Fiat 595 Abarth era presentado durante el Salón de Turín (Italia), para convertirse en un coche pequeño en tamaño y grande en prestaciones, mientras que el primer Ford GT40 era fabricado en 1963 con la intención de batir a los invencibles Ferrari en las carreras de resistencia de la época. Su debut en competición llegaría en los 1.000 km de Nürburgring de 1964 y, poco tiempo después, obtendría el triunfo en las 24 Horas de Le Mans durante cuatro años consecutivos (1966, 1967, 1968 y 1969).
La historia del Porsche 911 comenzaba a forjarse también en septiembre de 1963. Durante el Salón de Frankfurt de aquel año, la marca alemana presentaba el coche que se iba a convertir en su modelo estrella y en uno de los deportivos más conocidos y apreciados en todo el mundo. Desde entonces, nada menos que siete generaciones, más de 820.000 unidades fabricadas y en torno a 20.000 victorias en competición han forjado el mito 911.
El Chevrolet Corvette ha sido otro de los deportivos que ha cumplido años, celebrando su 60 Aniversario con la aparición de la séptima generación en 2013. En 1953, los 300 Corvette fabricados en las instalaciones de Flint (Michigan – EEUU) fueron producidos con la carrocería pintada en color “Polo white” y el interior tapizado en color rojo, con un precio de venta de 3.498 dólares de la época. En el año 2006, el tercer Corvette producido fue subastado por nada menos que 1,06 millones de dólares.
Medio siglo de existencia ha sido motivo de celebración en 2013 para marcas tan prestigiosas como McLaren y Lamborghini. La primera fue fundada por Bruce McLaren en septiembre de 1963 para construir sus propios coches de competición y, desde entonces, se ha constituido como una de las escuderías más victoriosas en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 (182 victorias en GP, 8 títulos de constructores y 12 títulos de pilotos) y ha fabricado algunos de los súper deportivos más rápidos y potentes del mercado, como el McLaren F1 (que también ha celebrado su 20 Aniversario en 2013), el Mercedes SLR McLaren, el McLaren MP4-12C o el McLaren P1.
El Salón de Turín de 1963 pudo contemplar la presentación de Lamborghini como fabricante de automóviles. Aquel primer prototipo (Lamborghini 350 GTV) mostrado durante la exposición dio paso al Lamborghini 350 GT definitivo, el primer coupé comercializado por la marca italiana. Se dice que Ferruccio Lamborghini era un cliente insatisfecho de Ferrari y decidió fabricar sus propios coches deportivos como contestación a cierto desaire mostrado hacia él por el altivo Enzo Ferrari. Es difícil determinar si consiguió su objetivo de superar los modelos fabricados en Maranello, pero no cabe duda de que Lamborghini ha fabricado algunos de los deportivos más bellos e impactantes de la historia del automóvil, como el Lamborghini Miura, el Countach, el actual Aventador o el nuevo Huracán.
En España también hemos estado de celebración en 2013, pues se ha conmemorado el 60 Aniversario de la producción del primer modelo de SEAT. El 13 de noviembre de 1953 salía de la factoría de Zona Franca (Barcelona) la primera unidad del SEAT 1.400, una berlina inspirada en los grandes vehículos americanos de la época que marcaría el inicio de la Sociedad Española de Automóviles de Turismo.
Para otros fabricantes como Nissan, 2013 ha supuesto el 80 Aniversario de su creación, mientras que Aston Martin ha celebrado nada menos que su centenario. A lo largo de estos 100 años, la marca británica se ha convertido en todo un símbolo del automovilismo, destacando no solo por sus exclusivos deportivos sino también por sus triunfos en el mundo de la competición, aunque haya padecido importantes problemas financieros por el camino.
Si bien 2013 ha tenido un especial significado para muchas marcas y modelos, también ha supuesto la aparición de coches de ensueño como el Ferrari LaFerrari, Lamborghini Veneno, McLaren P1 o el Porsche 918 Spyder, súper deportivos que se han convertido ya en mitos desde el primer instante de su aparición.
Pero el tiempo de celebraciones no cesa y continuará también en 2014, año en el que se cumplirá el 50 Aniversario de modelos como el Ford Mustang y los 100 años de existencia de marcas emblemáticas como Maserati.
