La colección BMW Art Car cumple su 40 Aniversario
Nada menos que 40 años han transcurrido desde que el artista Alexander Calder pintara el primero de los vehículos que iba a inaugurar la “Colección BMW Art Car”. Aquel imponente BMW 3.0 CSL Grupo 4 transformado en obra de arte se convertía en el primero de los modelos de la colección y sería uno de los coches participantes en las 24 Horas de Le Mans de 1975.
Lo que comenzó como una idea que parecía algo atrevida y medio excéntrica, se acabó convirtiendo en una combinación perfecta entre el mundo del arte y el diseño del automóvil, componiendo un total de 17 modelos pintados por 17 diferentes artistas, coches únicos e irrepetibles, esculturas rodantes insólitas en el panorama automovilístico, artístico e incluso deportivo, entre los que se encuentran nada menos que ocho vehículos que han participado en el mundo de la competición.
Las celebraciones del 40 Aniversario de la “Colección BMW Art Car” han dado comienzo en distintas exposiciones realizadas en Hong Kong (China), en el Centro Pompidou (Francia), el Museo BMW (Alemania) y el Concurso de Elegancia del Lago de Como (Italia), en donde se han expuesto los cuatro primeros BMW Art Cars de Alexander Calder (BMW 3.0 CSL Grupo), Frank Stella (BMW 3.0 CSL Grupo 5), Roy Lichtenstein (BMW 320i Grupo 5) y Andy Warhol (BMW M1 Grupo 4), además del último BMW M3 GT2 diseñado por Jeff Koons en 2010.
A lo largo de 2015, dichos modelos serán también reunidos en distintas exposiciones en Nueva York, Miami y Shanghai.
Si quieres conocer más detalles sobre la “Colección BMW Art Car” no hace falta que te vayas muy “lejos” porque en Autolimite.com tenemos, probablemente, uno de los mejores reportajes sobre toda la colección de estas obras de arte en movimiento, con datos sobre sus artistas, pero principalmente sobre los coches que convirtieron en arte y sus características técnicas.
Para ponértelo más fácil, aquí te dejo un enlace directo a cada uno de los 17 coches que componen dicha colección y sus completas galerías de fotos.
No dejes de echarle un vistazo, merece la pena 😉
1975 – BMW 3.0 CSL Grupo 4 de Alexander Calder (EEUU)
1976 – BMW 3.0 CSL Grupo 5 de Frank Stella (EEUU)
1977 – BMW 320i Grupo 5 de Roy Lichtenstein (EEUU)
1979 – BMW M1 Grupo 4 de Andy Warhol (EEUU)
1982 – BMW 635 CSi de Ernst Fuchs (Austria)
1986 – BMW 635 CSi de Robert Rauschenberg (EEUU)
1989 – BMW M3 Grupo A de Michael Jagamara Nelson (Australia)
1989 – BMW M3 Grupo A de Ken Done (Australia)
1990 – BMW 535i de Matazo Kayama (Japón)
1990 – BMW 730i de César Manrique (España)
1991 – BMW Z1 de A. R. Penck (Alemania)
1991 – BMW 525i de Esther Mahlangu (Sudáfrica)
1992 – BMW Serie 3 Coupe Racing Prototype de Sandro Chia (Italia)
1995 – BMW 850 CSi de David Hockney (Gran Bretaña)
1999 – BMW V12 LMR de Jenny Holzer (EEUU)