El Porsche 911 GT3 RS vuela sobre Nürburgring
Porsche ha vuelto a retar con éxito al trazado de Nürburgring-Nordschleife. En esta ocasión ha sido con el renovado Porsche 911 GT3 RS 2018, en el que Kévin Estre (piloto oficial de Porsche en el Mundial de Resistencia “WEC”) ha volado literalmente sobre los pronunciados desniveles del “Infierno Verde” para detener el cronómetro en un impresionante tiempo de 6 minutos 56,4 segundos.
El piloto de desarrollo de Porsche, Lars Kern (piloto habitual del Campeonato VLN de Nürburgring), también estuvo compartiendo las tareas de conducción con Kévin Estre y ayudando a conseguir la puesta a punto perfecta para abordar a fondo los 20,6 kilómetros del anillo norte de Nürburgring.
Después del Porsche 918 Spyder (6 m 57 s) y el Porsche 911 GT2 RS 2017 (6 m 47,3 s), el Porsche 911 GT3 RS 2018 (6 m 56,4 s) es el tercer modelo de la gama Porsche producido en serie que consigue rodar sobre el Nürburgring-Nordschleife por debajo de los 7 minutos.
Ya en la primera intentona, el Porsche 911 GT3 RS 991 Mk II color “Verde Lizard”, con “Paquete Weissach”, llantas de magnesio y frenos cerámicos “PCCB”, paraba el crono en 6 minutos 59,3 segundos, dejando constancia de la eficacia alcanzada en el renovado modelo.
Dos nuevas vueltas lanzadas rebajaban aún más el registro, situando el cronómetro en 6 m 57,5 s y 6 m 57,7 s respectivamente.
La vuelta de récord definitiva daba comienzo a las 11:40 AM en condiciones ideales, con 14º centígrados en el ambiente y 18º de temperatura en el asfalto del Nürburgring-Nordschleife.
Kévin Estre se ponía a los mandos del Porsche 911 GT3 RS de 520 CV y comenzaba a rodar a ritmo de “qualifying”, sacando el máximo partido a las virtudes del chasis y las excelentes prestaciones del renovado deportivo, que le permitían alcanzar una velocidad punta de 286 km/h al completar los tres kilómetros de recta de “Döttinger Höhe” y llegar a la vaguada de “Tiergarten”.
Pocos metros después, el piloto francés detenía el cronómetro en un tiempo de 6 minutos 56,4 segundos, lo que supone un espectacular registro que rebaja nada menos que en 23,6 segundos el tiempo obtenido por el anterior Porsche 911 GT3 RS 2015 de 500 CV de potencia (7 m 20 s).
Así pues, el renovado Porsche 911 GT3 RS 991 Mk II ha experimentado una mejora de 1,14 segundos por kilómetro en el circuito de Nürburgring, siendo incluso más rápido que el potente Porsche 918 Spyder (887 CV).
El éxito de semejante registro se debe también al empleo de los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 “R”, optimizados especialmente para su uso en circuito. Dichos neumáticos de tipo “semi slick” se podrán solicitar en breve en todos los Centros Porsche y han sido homologados específicamente para los Porsche 911 GT3 RS y Porsche 911 GT2 RS (en medida 265/35 ZR 20 delante y 325/30 ZR 21 detrás).
El “Infierno Verde” de Nürburgring ha vuelto a ser juez imparcial de la efectividad alcanzada por el Porsche 911 GT3 RS 2018, un coche de calle con especificaciones prácticamente de competición.
