El Mundial WRC 2020 está de vuelta

El Campeonato del Mundo de Rallies WRC 2020 está ya de vuelta. Tras el parón impuesto por el coronavirus, después de tres pruebas disputadas (Rally de Montecarlo 2020, Rally de Suecia 2020 y Rally de México 2020), el Rally de Estonia 2020 (4 al 6 de septiembre) volverá a poner en marcha los potentes motores de los World Rally Car para reiniciar una temporada en la que los organizadores han tenido que modificar por completo el calendario.

De esta manera, las 14 pruebas inicialmente previstas antes del comienzo de la pandemia se verán reducidas a un total de 8 rallies, quedando así cinco pruebas por celebrar.

Estas cinco pruebas serán el Rally de Estonia 2020 (4 al 6 de septiembre), Rally de Turquía 2020 (18 al 20 de septiembre), Rally de Alemania 2020 (15 al 18 de octubre), Rally de Italia 2020 (29 de octubre al 1 de noviembre) y el Rally de Bélgica 2020 (19 al 21 de noviembre), que servirá de cierre en esta atípica temporada.

Así pues, la inclusión de los nuevos Rally de Estonia 2020 y del Rally de Bélgica 2020 ha supuesto la principal novedad en este calendario renovado, en donde se han tenido que cancelar un total de ocho rallies (Rally de Chile, Rally de Argentina, Rally de Portugal, Rally de Kenia, Rally de Finlandia, Rally de Nueva Zelanda, Rally de Gran Bretaña y Rally de Japón) y recolocar las fechas del Rally de Turquía 2020 y el Rally de Italia 2020, siendo el Rally de Alemania 2020 el único que mantiene su fecha inicial de celebración.

Pilotos y equipos ya han realizado diferentes pruebas de preparación antes de reiniciar la vuelta oficial a la competición, precisamente en un Rally de Estonia 2020 que estrena formato corto (la competición se concentrará en las etapas del sábado y el domingo) y en el que se esperan altas velocidades medias en sus rápidas pistas de tierra, repletas de crestas y saltos.

Será la primera vez que los tramos estonios se utilicen para una prueba oficial WRC, en cuyas cunetas se esperan numerosos aficionados jaleando a su compatriota Ott Tänak (Hyundai), el actual campeón en título.

Solo unas semanas antes de reiniciase la competición WRC 2020, Ott Tänak y varios pilotos más mundialistas han aprovechado la celebración del Rally de Lõuna-Eesti 2020 (22 y 23 de agosto) para comenzar su entrenamiento preparativo en este rally del país báltico.

Nunca antes, en esta segunda prueba puntuable para el Campeonato de Estonia de Rallies 2020, hubieran imaginado un podio final compuesto por Ott Tänak (Hyundai), Kalle Rovanperä (Toyota) y Sébastien Ogier (Toyota), con Esapekka Lappi (Ford) y Thierry Neuville (Hyundai) cerrando las cinco primeras posiciones de la clasificación final, mientras Elfyn Evans (Toyota) y su copiloto Scott Martin protagonizaban un espectacular accidente a elevada velocidad del que salían completamente ilesos, quedando constancia de la seguridad alcanzada en los coches WRC.

De los rápidos tramos del Rally de Estonia (con velocidades medias que van a superar los 130 km/h) se pasará al infierno de Turquía (18 al 20 de septiembre), un evento también de formato corto cuya etapa final promete más dureza, con el domingo más largo desde hace más de cuatro años, en donde se cerrará el rally turco con 90 kilómetros cronometrados disputados en cuatro tramos.

A continuación, los pilotos mundialistas llegarán al Rally de Alemania (15 al 18 de octubre), primera prueba de asfalto puro y duro en todos sus tramos, aunque la nueva fecha promete posibles sorpresas climatológicas (en las últimas ediciones se ha disputado en el mes de agosto).

Del asfalto alemán se pasará a los tramos de tierra de la isla de Cerdeña, donde se va a disputar el Rally de Italia 2020 (29 de octubre al 1 de noviembre), también retrasado en fecha sobre el calendario original, siendo el nuevo Rally de Bélgica 2020 (19 al 22 de noviembre) el que cerrará esta atípica temporada mermada por el COVID-19 (en sustitución a última hora del cancelado Rally de Japón).

Conocido como Rally de Ypres fuera del Mundial WRC, el rally belga ha sido durante muchos años una de las pruebas más reconocidas del Campeonato Europeo de Rallies “ERC” y promete nuevos desafíos en su combinación de estrechas carreteras de asfalto con grandes zanjas que las bordean.

Además, en sus 300 kilómetros cronometrados contará con algunos tramos nocturnos, un clima imprevisible y una última prueba “Power Stage” que se realizará en las instalaciones del circuito de Spa-Francorchamps, viendo pasar a los coches WRC por el mítico Eau Rouge / Raidillon del trazado belga.

De esta manera se ha configurado una temporada WRC 2020 condicionada por el coronavirus, en donde los cinco rallies que quedan por disputar van a suponer verdaderas carreras al esprint que harán pagar muy caro a los pilotos cualquier posible error.

Antes de que el Mundial WRC se reanude en el Rally de Estonia 2020, Sébastien Ogier (62 puntos), Elfyn Evans (54 puntos) y Thierry Neuville (42 puntos) encabezan las tres primeras posiciones provisionales, aunque con escaso margen de puntos sobre Kalle Rovanperä (40 puntos) y Ott Tänak (38 puntos), así que todo puede pasar, con la presión añadida de correr al máximo sin cometer errores, una dura prueba psicológica de la que solo saldrá vencedor el piloto más fuerte.

NOTA: los primeros días de septiembre se confirmaba la anulación del Rally de Alemania 2020 y el cambio de fecha para el Rally de Italia 2020 (8 al 11 de octubre). El Rally de Bélgica 2020 (19 al 22 de noviembre) sería finalmente anulado por rebrotes de COVID-19. A última hora se añadiría para cerrar la temporada el Rally de Monza 2020 (3 al 6 de diciembre), quedando el Mundial de Rallies WRC 2020 reducido a 7 pruebas.

CALENDARIO FINAL WRC 2020