Dicen que una imagen vale más que mil palabras, así que… qué mejor que reunir toda una selección de espectaculares imágenes para representar todo lo vivido en el Rally Dakar 2015 (4 al 17 de enero).
A lo largo de trece etapas y con numerosos puntos clave, los 404 pilotos inscritos han tenido que superar 9.000 km de selectivo recorrido (9.295 km motos, 9.111 km coches y 8.159 km camiones) en los cuales disputaron en torno a 4.500 km de especiales cronometradas (4.752 km motos, 4.578 km coches y 3.759 km camiones).
Los lugares más recónditos de Argentina, Bolivia y Chile han sido escenario de excepción por donde los participantes de motos (161), quad (44), coches (137) y camiones (62) tuvieron que enfrentarse a caminos de tierra, senderos pedregosos, terrenos montañosos, pistas embarradas, áridos desiertos, imponentes dunas de tierra fina (“fesh-fesh”) e incluso al Salar de Uyuni (Bolivia), el mayor desierto de sal del planeta.
Marc Coma revalidaba el título en motocicletas. El español sumaba así su segunda victoria consecutiva en el Rally Dakar y su quinto triunfo en el rally-raid más importante del planeta. No lo tuvo fácil el piloto de KTM, que desde la primera etapa encontró a Joan Barreda (Honda) como un duro adversario a batir. Barreda marcó un férreo liderato hasta mitad de carrera, pero una caída y los posteriores problemas mecánicos en su motocicleta le apartaron de los puestos de cabeza, dejando a Marc Coma la “pista” libre para alcanzar un merecido triunfo.
No podemos olvidar el sensacional resultado obtenido por Laia Sanz (Honda), que ha firmado un Dakar 2015 al ataque y sin errores, hasta alcanzar la novena posición final y convertirse en la fémina mejor clasificada hasta la fecha en la historia de este rally-raid.
En coches, la victoria fue para Nasser Al-Attiyah (MINI ALL4 Racing) que, con un equipo privado, fue capaz de doblegar a las poderosas escuadras oficiales de MINI X-Raid (MINI ALL4 Racing), Peugeot Sport (Peugeot 2008 DKR) y Toyota Imperial Team (Toyota Hilux V8).
El piloto de Qatar ha ganado en cinco de las trece etapas y se ha mantenido al frente de la prueba desde el segundo día de carrera, mostrándose incontestable hasta el banderazo final en Buenos Aires (Argentina).
La avería de Nani Roma (MINI ALL4 Racing) nada más comenzar la carrera, el abandono de Carlos Sainz (Peugeot 2008 DKR) tras sufrir un vuelco en la quinta etapa y la falta de competitividad de los nuevos “buggies” oficiales alineados por Peugeot facilitaban el camino a la victoria para Nasser Al-Attiyah, que encontraba finalmente en Giniel de Villiers (Toyota Hilux V8) su principal oponente. Los nuevos cambios introducidos en la reglamentación técnica (brida de admisión de mayor diámetro en los motores de gasolina) permitía a los 4×4 de Toyota disponer de mucha potencia y velocidad en las zonas más rápidas.
En la competición de camiones, el equipo oficial Kamaz se mostró intratable a lo largo de toda la prueba, obteniendo un triple podio en Buenos Aires que dejaba constancia de la imbatibilidad de los camiones rusos. Poco pudieron hacer las también poderosas estructuras de MAN, Tatra e Iveco ante el empuje de los monstruosos Kamaz, con victoria final para Ayrat Mardeev, afianzado en la primera posición desde la séptima etapa.
Los propios pilotos comentan que el Rally Dakar 2015 ha sido el más duro de la historia (con dos etapas maratón en donde no contaron con asistencia) y ha vuelto a dejar competición, lucha, aventura, sufrimiento, cansancio, desafío, intensidad, estrategia, decepciones, alegrías, vencedores, vencidos… mostrando la dureza de enfrentarse ante lo conocido y lo desconocido en uno de los entornos más duros y bellos de Sudamérica.
Y, ahora, disfruta de la mejor selección de imágenes del Rally Dakar 2015.
CLASIFICACIÓN FINAL RALLY DAKAR 2015
MOTOS
1º Marc Coma (KTM – España) en 46 h 03 m 49 s
2º Paulo Goncalves (Honda – Portugal) a 16 m 53 s
3º Toby Price (KTM – Australia) a 23 m 14 s
4º Pablo Quintanilla (KTM – Chile) a 38 m 38 s
5º Stefan Svitko (KTM – Eslovaquia) a 44 m 17 s
COCHES
1º Nasser Al-Attiyah (MINI – Qatar) en 40 h 32 m 25 s
2º Giniel de Villiers (Toyota – Sudáfrica) a 35 m 34 s
3º Krzysztof Holowczyc (MINI – Polonia) a 1 h 32 m 01 s
4º Erik Van Loon (MINI – Holanda) a 3 h 01 m 52 s
5º Vladimir Vasilyev (MINI – Rusia) a 3 h 12 m 41 s
CAMIONES
1º Airat Mardeev (Kamaz – Rusia) en 42 h 22 m 01 s
2º Eduard Nikolaev (Kamaz – Rusia) a 13 m 52 s
3º Andrey Karginov (Kamaz – Rusia) a 51 m 00 s
4º Ales Loprais (MAN – República Checa) a 1 h 56 m 37 s
5º Dmitry Sotnikov (Kamaz – Rusia) a 2 h 24 m 32 s
