El Rally Dakar 2017 (2 al 14 de enero) ha vuelto a dejar emoción sobre las pistas, aunque desde las primeras etapas quedó constancia de que el equipo Peugeot Sport y su poderosa escuadra de eficaces Peugeot 3008 DKR iban a ser unos rivales prácticamente imbatibles para el resto de los equipos.
Y así ha sido, obteniendo un histórico triplete que subía a los puestos del podio a Stéphane Peterhansel, Sébastien Loeb y Cyril Despres en la categoría de coches.
Los tres han sido capaces de ganar etapas y los tres han liderado la clasificación provisional en algún momento de la prueba, sin olvidar la rapidez de Carlos Sainz mientras se mantuvo en carrera.
El piloto madrileño protagonizaba un espectacular vuelco en la cuarta etapa (cuando estaba a punto de colocarse líder de la carrera) y el equipo Peugeot decidía no arreglar su coche al finalizar la especial, alegando falta de tiempo para repararlo (el descontento de Sainz se hizo evidente, a pesar de la diplomacia mostrada en sus declaraciones).
Los renovados MINI John Cooper Works Rally y sus pilotos no han parecido capaces de seguir la estela de los ligeros buggy de Peugeot y tan solo los Toyota Hilux V8 4×4 han sacado partido a la mayor potencia de sus motores gasolina V8 (beneficiados en la reglamentación con una nueva brida restrictora que incrementaba 2 mm su diámetro) para rivalizar contra los Peugeot 3008 DKR.
El accidente de Nasser Al-Attiyah en la tercera etapa dejaba al equipo Toyota sin su principal valuarte, siendo Nani Roma el que recogía el testigo y realizaba un espectacular rally que le permitía acabar en la cuarta posición final (el primero tras los inalcanzables coches de Peugeot Sport.
Las intensas lluvias que caían en tierras bolivianas desbordaban por completo el terreno y la organización se veía obligada a anular dos de las doce etapas previstas. A partir de ese momento, la lucha por la victoria quedó centrada en Peterhansel y Loeb, siendo finalmente la experiencia de “Monsieur Dakar” la que se impuso a la rapidez de Loeb. Stéphane Peterhansel conquistaba así su decimotercera victoria en el Dakar 2017 (siete en coche y seis en moto), ampliando su palmarés como el piloto más laureado en la historia de este mítico rally raid.
Los españoles Xavier Foj (29º con Toyota Land Cruiser T2), Isidre Esteve (34º con Mitsubishi Montero Proto ARC) y Cristina Gutiérrez (43º con Mitsubishi Montero Proto ARC) conseguían llegar a la meta de Buenos Aires.
En la categoría de motos, se volvía a repetir el duelo entre los pilotos de KTM y Honda HRC. Toby Price (KTM) y Joan Barreda (Honda) parecían los pilotos a batir en esta edición del Dakar 2017, pero el accidente de Price en la cuarta etapa y una penalización de 60 minutos a Barreda (por repostar en zona no autorizada en la quinta etapa) dejaba la victoria en bandeja a Sam Sunderland (KTM), acompañado en el podio por Matthias Walkner (KTM) y el español Gerard Farrés (KTM).
Junto al éxito de Farrés cabe destacar el excelente resultado obtenido también por Juan Pedrero (13º con Sherco TVS RTR 450) y Laia Sanz (16ª con KTM 450 Rally Replica).
En la categoría de camiones, el duelo entre Iveco y Kamaz volvió a dejar espectaculares imágenes sobre el terreno, siendo Eduard Nikolaev (Kamaz), Dmitry Sotnikov (Kamaz) y Gerard De Rooy (Iveco) los integrantes del podio.
El Rally Dakar 2017 salía por primera vez desde Paraguay y recorría un total de 9.000 kilómetros por los lugares más recónditos de Bolivia y Argentina. El exigente trazado dibujado por Marc Coma daba una mayor importancia a la navegación y seis de las doce etapas previstas transcurrían a una altitud por encima de los 3.000 metros, lo que suponía un desgaste físico adicional para todos los participantes y una merma en las prestaciones de los 317 vehículos inscritos (79 coches, 140 motos, 50 camiones, 37 quads y 8 UTV).
La prueba de rally raid más dura del planeta ha vuelto a dejar competición, lucha, aventura, sufrimiento, cansancio, desafío, intensidad, estrategia, decepciones, alegrías, vencedores y vencidos, mostrando la dureza de enfrentarse ante lo conocido y lo desconocido en uno de los entornos más duros y bellos de Sudamérica.
Y, ahora, disfruta de la mejor selección de imágenes del Rally Dakar 2017.
CLASIFICACIÓN FINAL RALLY DAKAR 2017
MOTOS
1º Sam Sunderland (KTM 450 Rally Replica – Gran Bretaña) en 32 h 06 m 22 s
2º Matthias Walkner (KTM 450 Rally Replica – Austria) a 32 m 00 s
3º Gerard Farrés (KTM 450 Rally – España) a 35 m 40 s
4º Adrien Van Beveren (Yamaha WR 450 F – Francia) a 36 m 28 s
5º Joan Barreda (Honda CRF 450 Rally – España) a 43 m 08 s
6º Paulo Gonçalvez (Honda CRF 450 Rally – Portugal) a 52 m 29 s
COCHES
1º Stéphane Peterhansel (Peugeot 3008 DKR – Francia) en 28 h 49 m 30 s
2º Sébastien Loeb (Peugeot 3008 DKR – Francia) a 5 m 13 s
3º Cyril Despres (Peugeot 3008 DKR – Francia) a 33 m 28 s
4º Nani Roma (Toyota Hilux V8 – España) a 1 h 16 m 43 s
5º Giniel de Villiers (Toyota Hilux V8 – Sudáfrica) a 1 h 49 m 48 s
6º Orlando Terranova (MINI JCW Rally – Argentina) a 1 h 52 m 31 s
CAMIONES
1º Eduard Nikolaev (Kamaz 4326 – Rusia) en 27 h 58 m 24 s
2º Dmitry Sotnikov (Kamaz 4326 – Rusia) a 18 m 58 s
3º Gerard De Rooy (Iveco Powerstar 4×4 – Holanda) a 41 m 19 s
4º Federico Villagra (Iveco Powerstar 4×4 – Argentina) a 1 h 00 m 04 s
5º Airat Mardeev (Kamaz 4326 – Rusia) a 2 h 26 m 50 s
6º Aleksandr Vasilevski (Maz 5309 RR – Bielorusia) a 2 h 34 m 57 s
