El Dakar 2019 (8 al 17 de enero) ha vuelto ha ser considerado por todos los participantes como el rally más duro realizado hasta la fecha de la conocida prueba todo terreno, a pesar de contar con tan solo diez días de competición, disputados íntegramente sobre la extensión desértica de Perú.
Los más de 330 vehículos que tomaban la salida en Lima (entre motocicletas, coches y camiones) se han tenido que enfrentar a un recorrido total de 5.000 kilómetros, en los cuales más de un 70 % de los 3.000 exigentes kilómetros cronometrados se han realizado sobre terreno arenoso y dunas.
Nasser Al-Attiyah (Toyota) ha sido el protagonista indiscutible en la categoría de coches, colocándose líder desde la primera etapa y obteniendo su tercera victoria absoluta en la prueba “dakariana” (2011, 2015 y 2019). El piloto qatarí ha sacado el máximo partido a la mecánica de su Toyota Hilux V8 4×4, obteniendo también la primera victoria de la marca japonesa en el Rally Dakar.
Carlos Sainz (MINI) se iba a colocar a la estela de Al-Attiyah (Toyota), pero ya en la tercera etapa se enfrentaba a la peor pesadilla, al sufrir un golpe que dañaba la suspensión delantera de su MINI John Cooper Works Buggy y necesitar asistencia para reparar la avería, perdiendo en torno a tres horas que iban a dejarle ya fuera de la lucha por la victoria, para finalizar la prueba en la decimotercera posición de la clasificación general.
Tras el incidente de Carlos Sainz (MINI), Stéphane Peterhansel (MINI) se quedaba como punta de lanza del equipo X-Raid para disputarle la victoria a Nasser Al-Attiyah (Toyota), pero el piloto francés sufría un fuerte golpe en los primeros kilómetros de la etapa 9 y su copiloto, David Castera, debía ser trasladado al hospital al sufrir un severo dolor de espalda. Peterhansel debía abandonar así el Rally Dakar 2019, a pesar de llegar rodando hasta el parque de asistencia con su MINI JCW Buggy, con el que había obtenido ya la victoria en dos etapas.
Era entonces cuando Nani Roma (MINI) dejaba constancia de su inteligente planteamiento a lo largo de la prueba, situando su MINI JCW Rally 4×4 en la segunda posición de la clasificación final gracias a su consistente pilotaje, siendo Sébastien Loeb (Peugeot) quien completaba el podio de coches en el Dakar 2019.
Isidre Esteve (Sodicars) volvía a completar su cuarto Dakar sobre coche (con mandos adaptados en el volante), finalizando el rally en la misma 21ª posición que el año anterior y en la sexta plaza de la categoría T1.2 (todo terreno 4×4 diésel modificados).
Pocos puestos por detrás, finalizaba Cristina Gutiérrez (Mitsubishi), que completaba su tercer Dakar en la 26ª posición final y séptima clasificada en la categoría T1.2 (todo terreno 4×4 diésel modificados), siendo también la primera fémina en la clasificación general de coches.
Buen resultado también para Oscar Fuertes (SsangYong), que con su nuevo Rexton DKR Buggy finalizaba el Dakar 2019 en la posición 33 y obtenía el tercer puesto del podio en la categoría T1.3 (coches 4×2 gasolina).
En la competición de motocicletas, Toby Price (KTM) conseguía su segunda victoria del Rally Dakar y llegaba a la meta con un escaso margen de 9 minutos sobre su compañero de equipo, Matthias Walkner (KTM), ganador del Dakar 2018, mientras Sam Sunderland (KTM) completaba el podio de Lima y el triplete de KTM en este Dakar 2019.
La alternancia de líderes ha mostrado la enorme igualdad exhibida en esta dura edición, que ha tenido que esperar hasta la última etapa para revelar al ganador.
Entre los participantes españoles, Oriol Mena (Hero) ha sido el piloto mejor clasificado (P9), después de que Joan Barreda (Honda), líder inicial de la carrera, debiera abandonar en la tercera etapa, tras caer al interior de un profundo barranco en medio de una densa niebla.
Laia Sanz (KTM) volvía a mostrar una calidad ejemplar y no solo era capaz de finalizar su noveno “Dakar” consecutivo sobre moto, sino que cruzaba la meta en la undécima posición final, tras haber padecido una enfermedad en los meses anteriores que hizo peligrar su participación.
El duelo entre Kamaz e Iveco volvió a centrar el interés en la categoría de camiones, siendo finalmente Eduard Nikolaev (Kamaz) y Dmitry Sotnikov (Kamaz) los que conseguían el doblete para la marca rusa, mientras Gerard De Rooy (Iveco) completaba el podio.
La prueba de rally raid más dura del planeta ha vuelto a dejar competición, lucha, aventura, sufrimiento, cansancio, desafío, intensidad, estrategia, decepciones, alegrías, vencedores y vencidos, mostrando la dureza de enfrentarse ante lo conocido y lo desconocido en uno de los entornos más duros y bellos de Sudamérica.
Y, ahora, disfruta de la mejor selección de imágenes del Rally Dakar 2019.
CLASIFICACIÓN FINAL RALLY DAKAR 2019
MOTOS
1º Toby Price (KTM 450 Rally – Australia) en 33 h 57 m 16 s
2º Matthias Walkner (KTM 450 Rally – Austria) a 9 m 13 s
3º Sam Sunderland (KTM 450 Rally – Inglaterra) a 13 m 34 s
4º Pablo Quintanilla (Husqvarna FR 450 Rally – Chile) a 20 m 46 s
5º Andrew Short (Husqvarna FR 450 Rally – EEUU) a 44 m 10 s
6º Xavier De Soultrait (Yamaha WR450F Rally – Francia) a 54 m 00 s
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9º Oriol Mena (Hero 450 Rally – España) a 2 h 08 m 41 s
11º Laia Sanz (KTM 450 Rally – España) a 3 h 24 m 10 s
18º Marc Solá (KTM 450 Rally Replica – España) a 5 h 36 m 10 s
29º Fausto Mota (Husqvarna 450 Rally – España) a 11 h 21 m 00 s
33º Oscar Romero (KTM 450 Rally Replica – España) a 12 h 56 m 03 s
36º José Israel Borrell (KTM 450 Rally – España) a 15 h 17 m 10 s
COCHES
1º Nasser Al-Attiyah (Toyota Hilux V8 – Qatar) en 34 h 38 m 14 s
2º Nani Roma (MINI JCW Rally – España) a 46 m 42 s
3º Sébastien Loeb (Peugeot 3008 DKR – Francia) a 1 h 54 m 18 s
4º Jakub Przygonski (MINI ALL4 Racing – Polonia) a 2 h 28 m 31 s
5º Cyril Despres (MINI JCW Buggy – Francia) a 2 h 48 m 43 s
6º Martin Prokop (Ford Raptor RS Cross Country – República Checa) a 3 h 19 m 02 s
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13º Carlos Sainz (MINI JCW Buggy – España) a 9 h 51 m 46 s
21º Isidre Esteve (Sodicars BV6 Proto – España) a 18 h 10 m 56 s
26º Cristina Gutiérrez (Mitsubishi Eclipse Cross – España) a 21 h 18 m 00 s
33º Oscar Fuertes (SsangYong Rexton DKR – España) a 28 h 36 m 05 s
39º Dani Solá (Can-Am Maverick X3 – España) a 37 h 00 m 14 s
40º Joan Font (Can-Am Maverick X3 – España) a 38 h 07 m 39 s
CAMIONES
1º Eduard Nikolaev (Kamaz 43509 – Rusia) en 41 h 01 m 35 s
2º Dmitry Sotnikov (Kamaz 43509 – Rusia) a 25 m 36 s
3º Gerard De Rooy (Iveco Powerstar 4×4 – Holanda) a 1 h 34 m 44 s
4º Federico Villagra (Iveco Powerstar 4×4 – Argentina) a 5 h 49 m 08 s
5º Ales Loprais (Tatra Jamal Queen 69 – República Checa) a 5 h 59 m 51 s
6º Siarhei Viazovich (MAZ 5309RR – Bielorrusia) a 6 h 39 m 29 s
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12º Jordi Juvanteny (MAN TGA 26.480 – España) a 70 h 46 m 56 s
